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| Le 20ème Salon du 4x4 a eu lieu du Vendredi 15 Août au Dimanche 24 Août 2003 dans le magnifique cadre de Val d'Isère. L'ouverture du salon pour la presse était le Jeudi 14 Août. |  |
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Comme à l'accoutumée, le Salon se tenait sur la Plaine de la Daille. Par contre, il était impossible d'emprunter le Funival pour rejoindre l'espace Killy, car celui ci était l'objet (dès la fin de la saison de ski) du remplacement des wagons (entretient décénal). C'est donc le tout nouveau téléphérique Olympique (inauguré en Décembre 2002) qui l'a remplacé, pour assurer une liaison permanente entre l'exposition statique et le village d'altitude. L'Olympique est la remonté mécanique la plus moderne au monde: entièrement aérienne, ses passager profitent d'une vision panoramique grandiose sur la station et le massif de la Vanoise. Pendant le Salon, des navettes permanentes ont assuré la liaison du rond point de la Daille vers le téléphérique. |
| L'équipe de Fass Transmissions était bien entendu présente sur le site, dès le 10 Août, pour installer les infrastructures de radio communication (relais, antennes, programmation des postes sur les fréquences, etc......), et pour distribuer les portatifs aux organisateurs. |  |
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Malheureusement l'été 2003 a été très riche en violents orages sur la Montagne. Ceux ci ont eu raison de l'installation élecrique un peu vétuste du châlet abritant notre matériel de radiocommunication. Dès le début de la semaine il a fallu remettre en état (provisoirement) l'installation électrique. |  avant l'orage
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 après l'orage
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 l'intérieur du tableau
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| Plus grave encore, quelques relais et alimentations n'ont pas résisté à la surtension dûe à la foudre, et ceci malgré les protections (parasurtenseurs, éclateurs...). Le service radio était interrompu pendant quelques heures, le temps de procéder aux réparations de première urgence. La configuration radio multi-canaux a permi de basculer certains utilisateurs/services sur les fréquences qui fonctionnaient encore, en attendant l'approvisionnement des pièces détachées nécessaires aux réparations. |  |
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© Fasstransmissions © Laurent Bruder - 10 / 2003 |
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